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sábado, 19 abril, 2025
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¡Vía Expresa Grau en marcha!

Se interconectará por primera vez el Metropolitano con la Línea 1, en beneficio de millones de usuarios.

El miércoles 19 se iniciaron los trabajos preliminares para la construcción del nuevo corredor vial de transporte público que, por primera vez, interconectará la estación Miguel Grau de la Línea 1, del Metro de Lima, con la Estación Central del Metropolitano, la esperada megaobra es ejecutada por la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (EMAPE), por encargo del alcalde de Lima, Ing. Rafael López Aliaga.

Los trabajos preliminares consisten en el desmontaje del mobiliario, retiro de escaleras metálicas, entre otras acciones. Progresivamente, se irá ejecutando el movimiento de tierra y otras actividades necesarias para la construcción del nuevo corredor vial con maquinaria pesada y de alta tecnología.

Como se sabe, el nuevo corredor vial de 2.8 km en la vía expresa Grau, beneficiará a más de 10 millones de habitantes y permitirá un viaje en menos tiempo, con un ahorro económico en la tarifa, sin peajes y evitando las zonas congestionadas.

Esta megaobra emblemática del burgomaestre limeño integrará, por primera vez, el Metropolitano y la Línea 1, dos sistemas de transporte público masivos que ofrecen viajes más rápidos, económicos y seguros. Contará con tres nuevas estaciones del Metropolitano y una estación de transferencia para interconectar con la estación Grau del tren eléctrico y así continuar en dirección a Villa El Salvador.

Desde el norte de Lima, en Carabayllo y Comas, los buses del Metropolitano llegarán hasta la estación Central, en el Cercado de Lima. Luego se podrán dirigir hacia las nuevas estaciones Abancay, Nicolás de Piérola, Parinacochas y la estación de transferencia en la avenida Nicolás Ayllón.

Se construirá en dos tramos con pavimento rígido en los cuatro carriles, tecnología semafórica de prioridad para el transporte público y diseños geométricos que mejoren la movilidad en el sector. Además, se renovará la señalización horizontal y vertical para fortalecer la seguridad, y habrá una intervención paisajística, con arborización y plantas cubresuelos para mejorar el medio ambiente.

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